 |
|
|
Обслуживание и автосервис Пежо Партнер
Как сделать замену стоек и втулок стабилизатора Пежо Партнер Profi St
Стойка стабилизатора Пежо Партнер Profi St является важным связующим звеном между самим
стабилизатором и поворотным кулаком, или ступицей.
Эта деталь в Peugeot Partner Profi St необходима для ограничения подвижности некоторых других важных деталей автомобиля,
что крайне необходимо при вхождении Пежо в повороты. В этот момент движения на машину начинают
одновременно воздействовать разные силы, что резко увеличивает общий уровень нагрузки на подвеску авто.
Стойка стабилизатора Peugeot Partner Profi St предназначена именно для гашения этого отрицательного явления и, естественно, под повышенной
нагрузкой начинает изнашиваться. Сама запчасть выглядит как металлический стержень, на концах которого расположены втулки,
направленные в противоположные стороны.
Еще одна важная деталь подвески – втулка стабилизатора Пежо Партнер Profi St 1.6 MT 115 л.с.. Такая втулка может
быть представлена одним из двух вариантов: сферическая или резиновая. Важность целостного состояния втулок
стабилизатора Пежо Партнер Profi St очень велика,
так как они непосредственно влияют на долговечность стоек стабилизатора и снижения общего уровня шума.
Как самостоятельно определить неисправности стоек стабилизатора Peugeot Partner Profi St TU5JP4?
Существует несколько признаков, которые позволяют определить, что стойки стабилизатора требуют скорейшей замены.
Возможны два варианта диагностики этого узла ходовой:
- Визуальный;
- Механический.
Если визуально заметно, что втулка стабилизатора Пежо Партнер Profi St TU5JP4 имеет
трещины, разрывы, другие следы механического повреждения, то для избежания
возникновения проблем их следует заменить.
Механический вариант диагностики заключается в следующих действиях:
- Вывернуть колесо Peugeot Partner Profi St сильно в сторону.
- Взяться за стойку руками и попытаться покачать ее в разные стороны.
Люфт или скрип стабилизатора Пежо Партнер Profi St
невозможно определить визуально, поэтому для механического метода требует применять силу.
Если последнее описанное действие выполняется с легкостью, то, вероятно, пришли в негодность шарниры стойки.
Признаки для замены втулок и стоек стабилизатора Peugeot Partner Profi St TU5JP4:
- Появляется посторонний звук при преодолении средством передвижения каких-либо препятствий. К примеру, «лежачего полицейского».
- При обычном движении может наблюдаться произвольное смещение Пежо Партнер Profi St в одну из сторон.
- Во время прохождения поворотов на Peugeot Partner Profi St появляется излишний крен в противоположную от направления движения сторону.
- Во время процесса торможения или прохождения поворотов наблюдается излишнее раскачивание кузова Пежо Партнер Profi St TU5JP4.
Во всех этих ситуациях рекомендуется незамедлительно приступить к замене деталей этого узла на новые.
Ремонт стабилизатора Пежо Партнер Profi St в гаражных условиях происходит следующим образом:
- Транспортное средство загоняется на яму, ставится на ручной тормоз.
Колеса дополнительно блокируются башмаками или другими средствами.
- Откручивается крепежная гайка. Если этот этап вызывает затруднение, то рекомендуется
предварительно воспользоваться WD-40. При откручивании гайки необходимо зафиксировать шестигранником полуось Пежо,
чтобы она не прокручивалась во время данного процесса.
- Для демонтажа шайбы и гайки штока потребуется использовать ключ на 27. Но перед этим необходимо
приподнять ремонтируемую часть Пежо с помощью автомобильного домкрата.
- Чтобы добраться до основных креплений стойки Peugeot Партнер Profi St потребуется отвести в сторону суппорт.
Для этого достаточно открутить верхний крепежный болт, а нижний немного ослабить.
- После демонтажа болтов крепления можно легко достать стойку, которая требует замены.
Перед установкой нового стабилизатора Пежо Партнер Profi St рекомендуется также поменять втулки,
так как именно после снятия стоек можно выполнить подобную процедуру.
Технология, как заменить втулки стабилизатора Peugeot Partner Profi St:
- Оставить Пежо в приподнятом состоянии.
- Выполнить откручивания фиксирующего болта подрамника.
- Убрать домкрат, который опустит автомобиль, одновременно приподняв подрамник.
- Демонтируется крепежный хомут, затем сама втулка.
- После демонтажа болтов крепления можно легко достать стойку, которая требует замены.
При установке новой втулки в Пежо Партнер Profi St важно следить за тем, чтобы специальный разрез на ней
находился с противоположной от Вас стороны.
Сборка этого узла происходит в обратном, описанной технологии, порядке.
Некоторые автолюбители отмечают, что часто откручиваются гайки во время эксплуатации Пежо Partner Profi St 1.6 MT 115 л.с..
Чтобы избежать этой ситуации рекомендуется дополнительно смазывать этот вариант крепежа обычной
автомобильной смазкой, что позволит нивелировать отрицательное воздействие вибрации.
|
|
|
|
поиск потребовал 0.0297 сек.
|
|
