 |
|
|
Отремонировать ЗАЗ 1105 Дана в автосервисе
Как сделать замену сайлентблоков подвески ЗАЗ 1105 Дана 11055
Сайлентблок подвески ЗАЗа 1105 Дана 11055 представляет собой небольшой по размеру шарнир,
снабженный по обеим сторонам металлическими втулками,
которые помещены в резиновые вставки. Предназначение данного элемента в гашении шумности работы
подвески ZAZ 1105 Dana 11055 и защиты других узлов и механизмов от ударов и вибрации, возникающих при езде.
Учитывая повышенную нагрузку на ходовую ZAZ 1105 Dana 11055 MEMZ-3071, не удивительно, что сайлентблоки ЗАЗа 1105 Дана 11055 приходится менять
довольно часто, особенно если машина активно эксплуатируется не в самых лучших условиях.
Существует несколько прямых и косвенных признаков, того что сайлентблокам подвески ЗАЗа 1105 Дана 11055 требуется замена:
- ZAZ 1105 Dana 11055 начал медленнее реагировать на действия водителя при повороте рулевого колеса в разные стороны.
- При визуальном обследовании обнаруживаются трещины, другие виды повреждений резиновой составляющей сайлентблока.
- При попытке физического воздействия на эти элементы наблюдается люфт выше допустимого.
- Покрышки, установленные на ЗАЗ 1105 Дана 11055, начинают изнашиваться неравномерно.
- При езде даже на небольшие расстояния можно услышать скрип ходовой.
Разрушение сайлентблоков ЗАЗа 1105 Дана 11055 приводит к увеличению шума в салоне,
что может привести к дискомфорту водителя и снижения его концентрации во время управления машины.
Кроме того, учитывая то, что ZAZ 1105 Dana 11055 начинает медленнее реагировать на рулевое управление,
а резина изнашивается неравномерно, подобное сразу же повышает шанс на попадание в дорожно-транспортное происшествие,
со всеми вытекающими из данной ситуации последствиями.
При обнаружении одного из вышеуказанных признаков требуется сразу же проверить
ходовую ЗАЗа 1105 Дана 11055 в целом, и сайлентблоки подвески ZAZ 1105 Dana 11055 1.3 MT 66 hp,
в случае необходимости – выполнить замену.
Технология замены сайлентблоков автомобильной подвески
Перед ремонтом сайлентблоков подвески ZAZ 1105 Dana 11055 требуется подготовить все необходимое:
- Специальное оборудование (пресс), предназначенное для запрессовки сайлентблоков.
- Обычный молоток, зубило и тиски.
- Набор торцевых и накидных ключей.
- Новые запчасти и жидкое мыло.
Кроме того, для проведения ремонта ходовой ЗАЗа 1105 Дана 11055, необходим
подъемник, эстакада или смотровая яма, так как первые этапы потребуется выполнять под днищем.
Сама процедура замены сайлентблоков подвески ЗАЗа 1105 Дана 11055 MEMZ-3071 выглядит так:
- ZAZ 1105 Dana 11055 помещается на подъемник.
- Выполняется демонтаж защиты (кожуха).
- Откручиваются крепежные гайки передних рычагов и стойки стабилизатора ЗАЗа 1105 Дана 11055.
- С помощью воронка выбивается болт, затем ослабляются крепежные болты на колесах авто.
- Используя домкрат, ZAZ 1105 Dana 11055 MEMZ-3071 поднимается и выполняется окончательный демонтаж колес.
- Чтобы относительно легко открутить гайки растяжек, рекомендуется предварительно
обработать резьбу с помощью специального средства ВД-40 и почистить ее щеткой из металла.
- Для демонтажа рычага подвески необходимо изначально отсоединить шаровую опору от поворотного кулака ЗАЗа 1105 Дана 11055.
Для этого потребуется открутить два фиксирующих болта.
Получив доступ к поврежденным сайлентблокам подвески ЗАЗа 1105 Дана 11055 MEMZ-3071, можно приступить к их замене:
- Сайлентблок переднего рычага ZAZ 1105 Dana 11055. Для облегчения процесса демонтажа можно дополнительно разбить шарнир,
затем легко достать втулку и, с помощью обычной отвертки, изъять все остатки.
После – зачищается место
установки от следов ржавчины, а новый сайлентблок смазывается жидким мылом, чтобы облегчить его монтажа.
Выполняется запрессовка. Аккуратно затягивается фиксирующий болт.
- Сайлентблок для растяжки ZAZ 1105 Dana 11055. Шарниры сбиваются достаточно легко с помощью заранее приготовленного зубила.
Зачищаются места для установки, и происходит запрессовка сайлентблока в рычаг.
Если его не получилось сразу полностью установить на место, то рычаг располагается на ровной
поверхности и происходит досадка элемента с помощью обычного молотка или небольшой кувалды.
Делать это следует крайне аккуратно, чтобы не повредить только что установленные новые сайлентблоки.
Рекомендуется затягивать гайки сайлентблоков ЗАЗ 1105 Дана 11055 1.3 MT 66 л.с. только после того, как транспортное средство будет
поставлено на все четыре колеса. То есть, изначально нужно обеспечить данные изделия рабочей нагрузкой,
так как отсутствие таковой при окончательной фиксации может стать причиной преждевременного выхода из строя новых элементов,
обеспечивающих контакт кузова автомобиля и ходовой ЗАЗа 1105 Дана 11055 MEMZ-3071.
|
|
|
|
поиск потребовал 0.0259 сек.
|
|
