 |
|
|
Обслуживание и автосервис Мерседеса ГЛЕ Купе
Как сделать замену амортизаторов и пружин подвески Мерседес-Бенц ГЛЕ Купе 450 AMG
Амортизационная система Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG предназначена для гашения колебаний,
которые возникают при езде по неровностям, а также обеспечения полноценного контакта всех четырех
колес Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG с дорожным покрытием при перемещении.
Выход из строя амортизаторов или пружин подвески Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG приводит к ухудшению управляемости транспортным средством,
к риску и повышению шансов попасть в ДТП.
Производить замену амортизаторов и пружин подвески Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG следует при первых признаках неисправности:
- Визуальное обнаружение подтеков масла на амортизационной системе Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG M276.823.
- Появление глубокой коррозии на опорах и поршневом штоке.
- Визуальное наблюдение деформирования амортизаторов.
- При прохождении поворотов, слышится стук, одновременно снизилась устойчивость Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG.
Перед проведением замены амортизационной системы Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG следует знать,
что рекомендуется всегда выполнять работу попарно, то есть, одновременно заменять
механизмы на двух передних или на двух задних колесах.
1. Технология замены передних амортизаторов и пружин подвески Мерседеса GLE Coupe 450 AMG 3.0 AT 367 hp 4WD.
Перед началом запланированной процедуры потребуется приподнять переднюю часть авто,
установить ее на опоры и демонтировать колеса.
Замена передних амортизаторов Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG происходит следующим образом:
- С помощью подходящего ключа откручивается два болта, которые удерживают стойку амортизатора на поворотном кулаке.
- Для отсоединения рулевого наконечника Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG потребуется применить съемник.
Если его нет под рукой, то подойдет обычная монтировка.
- Пережимается и отсоединяется шланг подачи жидкости от системы тормозов.
- Откручиваются гайки, которые фиксируют верхнюю подушку амортизаторов Мерседеса GLE Coupe 450 AMG 3.0 AT 367 hp 4WD.
- Амортизационная стойка в сборе достается из арки.
- Стягивается пружина, освобождается опорная чашка.
Для окончательного разбора амортизационной системы Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG потребуется открутить на ней гайку, расположенную в центре.
Это позволить демонтировать пылевую защиту, пружину, саму стойку и отбойник – если требуется заменить только пружину.
Процедура сбора переднего амортизатора Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG M276.823 происходит в обратном порядке.
2. Технология замены задних амортизаторов и пружин подвески Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG.
Перед проведением работ задняя часть авто приподнимается, устанавливается на опоры,
под передние колеса ставятся башмаки.
Замена задних амортизаторов Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG происходит следующим образом:
- Откручивается болт, который фиксирует нижнюю часть амортизатора к мосту автомобиля.
- Извлекается втулка и откручивается гайка, фиксирующая амортизатор Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG к кузову транспортного средства.
- Демонтируется амортизатор. Замена пружины Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG M276.823 происходит точно также, как и в случае с передними амортизационными системами.
- Установка новых элементов происходит в обратном порядке.
Если устанавливаются неоригинальные амортизаторы Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG, то
каждый автолюбитель индивидуально выбирает жесткую или мягкую подвеску для своего транспортного средства.
Отличие жестких и мягких амортизаторов подвески Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG:
- Жесткая подвеска Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG снижает комфорт и управляемость транспортным средством при езде по плохому дорожному покрытию,
так как она будет не способна эффективно гасить удары.
- Излишне мягкая подвеска Mercedes-Benz ГЛЕ Купе 450 AMG может создать определенные проблемы автолюбителю при вхождении средства передвижения в повороты.
В таких случаях будет увеличивать крен автомобиля и есть вероятность того, что машина перевернется,
особенно если поворот достаточно крутой, а водитель пытается вести автомобиль на большой скорости.
Выбирая пружины подвески Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG рекомендуется обращать
внимание на следующие характеристики:
- Диаметр сечения металлического прута, из которого изготовляется пружина.
Чем больше этот параметр, тем жестче будет подвеска на Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG.
- Диаметр кольца пружины. Чем больше этот параметр, тем мягче будет амортизация и,
соответственно, сама подвеска Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG.
- Число витков пружины Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG. Жесткость уменьшается при увеличении их количества.
Это один из тех параметров, которые может изменять сам автовладелец.
Например, чтобы увеличить жесткость подвески Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG,
достаточно будет просто срезать определенное количество витков с пружины.
Естественно, что потребуется выполнять это сразу на двух установленных элементах.
- Форма пружины подвески Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG. Существует три основных варианта: в виде цилиндра, конуса или бочки,
а также альтернативные типы, сочетающие в себе несколько видов одновременно.
Каждый из них позволяет настроить подвеску Мерседеса ГЛЕ Купе 450 AMG более индивидуально,
так как они обладают оригинальными характеристиками и параметрами.
Подвеска, собранная из качественных деталей обычно эксплуатируется полноценно на протяжении более 10 лет.
Но превышение допустимых нагрузок и постоянная эксплуатация Мерседес-Бенц ГЛЕ Купе 450 AMG 3.0 AT 367 л.с. 4WD в особо экстремальных условиях
может стать причиной того, что элементы подвески выйдут из строя раньше времени.
|
|
|
|
поиск потребовал 0.0250 сек.
|
|
