Как сделать замену амортизаторов и пружин подвески ЗАЗ 1103 Славута

Амортизационная система ЗАЗа 1103 Славута предназначена для гашения колебаний, которые возникают при езде по неровностям, а также обеспечения полноценного контакта всех четырех колес ZAZ 1103 Slavuta с дорожным покрытием при перемещении.

Выход из строя амортизаторов или пружин подвески ЗАЗа 1103 Славута приводит к ухудшению управляемости транспортным средством, к риску и повышению шансов попасть в ДТП.

Производить замену амортизаторов и пружин подвески ZAZ 1103 Slavuta следует при первых признаках неисправности:

• Визуальное обнаружение подтеков масла на амортизационной системе ЗАЗа 1103 Славута MEMZ-3071.
• Появление глубокой коррозии на опорах и поршневом штоке.
• Визуальное наблюдение деформирования амортизаторов.
• При прохождении поворотов, слышится стук, одновременно снизилась устойчивость ZAZ 1103 Slavuta.

Перед проведением замены амортизационной системы ЗАЗа 1103 Славута следует знать, что рекомендуется всегда выполнять работу попарно, то есть, одновременно заменять механизмы на двух передних или на двух задних колесах.

1. Технология замены передних амортизаторов и пружин подвески ЗАЗа 1103 Slavuta 1.3 MT 72 hp. Перед началом запланированной процедуры потребуется приподнять переднюю часть авто, установить ее на опоры и демонтировать колеса.

Замена передних амортизаторов ZAZ 1103 Slavuta происходит следующим образом:

• С помощью подходящего ключа откручивается два болта, которые удерживают стойку амортизатора на поворотном кулаке.
• Для отсоединения рулевого наконечника ЗАЗа 1103 Славута потребуется применить съемник. Если его нет под рукой, то подойдет обычная монтировка.
• Пережимается и отсоединяется шланг подачи жидкости от системы тормозов.
• Откручиваются гайки, которые фиксируют верхнюю подушку амортизаторов ЗАЗа 1103 Slavuta 1.3 MT 72 hp.
• Амортизационная стойка в сборе достается из арки.
• Стягивается пружина, освобождается опорная чашка.

Для окончательного разбора амортизационной системы ЗАЗа 1103 Славута потребуется открутить на ней гайку, расположенную в центре. Это позволить демонтировать пылевую защиту, пружину, саму стойку и отбойник – если требуется заменить только пружину. Процедура сбора переднего амортизатора ZAZ 1103 Slavuta MEMZ-3071 происходит в обратном порядке.

2. Технология замены задних амортизаторов и пружин подвески ЗАЗа 1103 Славута. Перед проведением работ задняя часть авто приподнимается, устанавливается на опоры, под передние колеса ставятся башмаки.

Замена задних амортизаторов ZAZ 1103 Slavuta происходит следующим образом:

• Откручивается болт, который фиксирует нижнюю часть амортизатора к мосту автомобиля.
• Извлекается втулка и откручивается гайка, фиксирующая амортизатор ЗАЗа 1103 Славута к кузову транспортного средства.
• Демонтируется амортизатор. Замена пружины ZAZ 1103 Slavuta MEMZ-3071 происходит точно также, как и в случае с передними амортизационными системами.
• Установка новых элементов происходит в обратном порядке.

Если устанавливаются неоригинальные амортизаторы ZAZ 1103 Slavuta, то каждый автолюбитель индивидуально выбирает жесткую или мягкую подвеску для своего транспортного средства.

Отличие жестких и мягких амортизаторов подвески ЗАЗа 1103 Славута:

• Жесткая подвеска ZAZ 1103 Slavuta снижает комфорт и управляемость транспортным средством при езде по плохому дорожному покрытию, так как она будет не способна эффективно гасить удары.
• Излишне мягкая подвеска ZAZ 1103 Славута может создать определенные проблемы автолюбителю при вхождении средства передвижения в повороты. В таких случаях будет увеличивать крен автомобиля и есть вероятность того, что машина перевернется, особенно если поворот достаточно крутой, а водитель пытается вести автомобиль на большой скорости.

Выбирая пружины подвески ЗАЗа 1103 Славута рекомендуется обращать внимание на следующие характеристики:

• Диаметр сечения металлического прута, из которого изготовляется пружина. Чем больше этот параметр, тем жестче будет подвеска на ZAZ 1103 Slavuta.
• Диаметр кольца пружины. Чем больше этот параметр, тем мягче будет амортизация и, соответственно, сама подвеска ЗАЗа 1103 Славута.
• Число витков пружины ZAZ 1103 Slavuta. Жесткость уменьшается при увеличении их количества. Это один из тех параметров, которые может изменять сам автовладелец. Например, чтобы увеличить жесткость подвески ЗАЗа 1103 Славута, достаточно будет просто срезать определенное количество витков с пружины. Естественно, что потребуется выполнять это сразу на двух установленных элементах.
• Форма пружины подвески ZAZ 1103 Slavuta. Существует три основных варианта: в виде цилиндра, конуса или бочки, а также альтернативные типы, сочетающие в себе несколько видов одновременно. Каждый из них позволяет настроить подвеску ЗАЗа 1103 Славута более индивидуально, так как они обладают оригинальными характеристиками и параметрами.

Подвеска, собранная из качественных деталей обычно эксплуатируется полноценно на протяжении более 10 лет. Но превышение допустимых нагрузок и постоянная эксплуатация ЗАЗ 1103 Славута 1.3 MT 72 л.с. в особо экстремальных условиях может стать причиной того, что элементы подвески выйдут из строя раньше времени.