 |
|
|
Обслуживание Киа Sedona в автосервисе
Как заменить рычаги и шаровые опоры ГРМ Kia Sedona
Шаровая опора Киа Седона – элемент, который соединяет между собой ступицу колеса и рычаг подвески,
отвечающий за поворот автомобильного колеса. Первым признаком выхода из строя этой системы является
возникновение посторонних стуков при эксплуатации Kia Sedona.
Kia рекомендует выполнять замену рычагов и шаровых опор Киа Седона каждые 100 000 километров,
намотанных на спидометре, так как данная система считается довольно надежной и долговечной.
Но иногда подобную процедуру приходится выполнять раньше.
Причиной преждевременного выхода из строя рычага и шаровой опоры Киа Sedona
чаще всего становится увеличение зазора между пальцем и корпусом.
К этому может привести следующее:
- Прорыв пыльника и отсутствие смазочных материалов;
- Износ одного из элементов;
- Постоянная эксплуатация Kia Sedona в тяжелых дорожных условиях, езда по кочкам и ямам, на дорогах с плохим качеством покрытия;
- Использование в системе уже применяемых ранее деталей или продукции плохого качества.
В большинстве случаев именно повреждение пыльника является основной причиной выхода из строя шаровой опоры Киа Sedona,
поэтому рекомендуется периодически проверять целостность именно этого элемента, чтобы избежать ремонта других
сопряженных узлов раньше времени.
Чтобы удостовериться в том, что причиной сторонних стуков является именно шаровая опора Киа Седона,
рекомендуется выполнить следующие действия:
- Поднять колесо Kia Sedona, используя для этой цели автомобильный домкрат.
Попробовать выполнить пошатывания колеса руками, делая движения назад/вперед.
Если ощущается свободный ход при подобном действии, то шаровую опору следует снимать и ставить новую.
- Залезть под днище Kia Sedona. Вставить монтировку между рычагом подвески и шаровой.
Выполнить процедуру проверки на наличие люфта с помощью сильного нажатия своеобразного рычага вниз.
При обнаружении – выполнять замену.
Методика замены рычагов и шаровых опор Киа Седона:
- С помощью спец-съемника.
- С применением обычного молотка.
Кроме этих инструментов потребуется также иметь под рукой баллонный и накидные ключи, смазку и домкрат.
В любом случае изначально потребуется приподнять Kia Sedona с той стороны,
где требуется выполнить замену и надежно зафиксировать авто.
Как проводится замена рычагов и шаровых опор Киа Седона с помощью специального съемника:
- Выполняется демонтаж колеса.
- На пальце шаровой опоры выполняется откручивание гайки и ее снятие.
- Демонтируются две крепежные гайки.
- Съемник устанавливается между рычагом и корпусом опоры.
- С помощью вращательных движений опора снимается.
- Перед установкой новой детали на Киа Седона необходимо снять с нее пыльник
и заполнить его большим количеством смазочного вещества.
- Установка новой запчасти выполняется полностью в обратной последовательности.
Методика замены шаровых опор и рычагов Киа Седона с использованием обычного молотка:
- Аналогичным образом снимается колесо, чтобы получить доступ к заменяемым механизмам.
- С помощью ключа откручивается гайка, расположенная на пальце шаровой опоры Kia Sedona. Но гайка не демонтируется полностью,
а снимается только до того момента, пока она не сравняется с осью пальца шаровой опоры Киа Седона.
- Берется монтировка и оттягивается рычаг вниз.
- Постукиванием молотком по рычагу данные элемент спускается вниз к гайке.
- Окончательно откручиваются все гайки и демонтируется шаровая опора Киа Sedona вместе с рычагом.
При установке новой шаровой опоры и рычагов на Киа Седона следует не забывать использовать смазку.
На завершающем этапе может вызвать определенные осложнения процесс фиксации гайкой пальца шаровой опоры Kia Sedona,
так как он может начать прокручиваться. Чтобы этого избежать, потребуется еще раз воспользоваться
монтировкой для надежной фиксации и предотвращения подобного вращения.
Помимо замены этого узла, можно выполнить ремонт рычага и шаровой опоры Киа Sedona:
- Переделать неразборный вариант шарнира в разборный. Выполнить замену вкладышей и отшлифовать шар.
- Выполнить нагнетание специально размягченной пластмассовой массы в имеющейся зазор,
который можно наблюдать между шаром и корпусом, чтобы уменьшить его.
Любой из этих вариантов восстановления шаровой опоры Kia Sedona
требует от человека наличия определенной сноровки и выполнения целого
ряда довольно сложных процессов (в первом случае изготовление новых металлических деталей,
нарезка резьбы, проведение сварочных работ, во втором – работа с горячей пластмассой).
Специалисты советуют даже не начинать подобную восстановительную процедуру,
если палец легко достается из опоры без всякой разборки – такой узел не поддается ремонту,
а требует только замены, так как слишком большое отверстие может стать причиной аварии.
|
|
|
|
поиск потребовал 0.0189 сек.
|
|
