 |
|
|
Обслуживание и автосервис Пежо RCZ
Как сделать замену амортизаторов и пружин подвески Peugeot RCZ
Амортизационная система Пежо РСЗ предназначена для гашения колебаний,
которые возникают при езде по неровностям, а также обеспечения полноценного контакта всех четырех
колес Peugeot RCZ с дорожным покрытием при перемещении.
Выход из строя амортизаторов или пружин подвески Пежо РСЗ приводит к ухудшению управляемости транспортным средством,
к риску и повышению шансов попасть в ДТП.
Производить замену амортизаторов и пружин подвески Peugeot RCZ следует при первых признаках неисправности:
- Визуальное обнаружение подтеков масла на амортизационной системе Пежо РСЗ.
- Появление глубокой коррозии на опорах и поршневом штоке.
- Визуальное наблюдение деформирования амортизаторов.
- При прохождении поворотов, слышится стук, одновременно снизилась устойчивость Peugeot RCZ.
Перед проведением замены амортизационной системы Пежо РСЗ следует знать,
что рекомендуется всегда выполнять работу попарно, то есть, одновременно заменять
механизмы на двух передних или на двух задних колесах.
1. Технология замены передних амортизаторов и пружин подвески Пежо RCZ.
Перед началом запланированной процедуры потребуется приподнять переднюю часть авто,
установить ее на опоры и демонтировать колеса.
Замена передних амортизаторов Peugeot RCZ происходит следующим образом:
- С помощью подходящего ключа откручивается два болта, которые удерживают стойку амортизатора на поворотном кулаке.
- Для отсоединения рулевого наконечника Пежо РСЗ потребуется применить съемник.
Если его нет под рукой, то подойдет обычная монтировка.
- Пережимается и отсоединяется шланг подачи жидкости от системы тормозов.
- Откручиваются гайки, которые фиксируют верхнюю подушку амортизаторов Пежо РСЗ.
- Амортизационная стойка в сборе достается из арки.
- Стягивается пружина, освобождается опорная чашка.
Для окончательного разбора амортизационной системы Пежо РСЗ потребуется открутить на ней гайку, расположенную в центре.
Это позволить демонтировать пылевую защиту, пружину, саму стойку и отбойник – если требуется заменить только пружину.
Процедура сбора переднего амортизатора Peugeot RCZ происходит в обратном порядке.
2. Технология замены задних амортизаторов и пружин подвески Пежо РСЗ.
Перед проведением работ задняя часть авто приподнимается, устанавливается на опоры,
под передние колеса ставятся башмаки.
Замена задних амортизаторов Peugeot RCZ происходит следующим образом:
- Откручивается болт, который фиксирует нижнюю часть амортизатора к мосту автомобиля.
- Извлекается втулка и откручивается гайка, фиксирующая амортизатор Пежо РСЗ к кузову транспортного средства.
- Демонтируется амортизатор. Замена пружины Peugeot RCZ происходит точно также, как и в случае с передними амортизационными системами.
- Установка новых элементов происходит в обратном порядке.
Если устанавливаются неоригинальные амортизаторы Peugeot RCZ, то
каждый автолюбитель индивидуально выбирает жесткую или мягкую подвеску для своего транспортного средства.
Отличие жестких и мягких амортизаторов подвески Пежо РСЗ:
- Жесткая подвеска Peugeot RCZ снижает комфорт и управляемость транспортным средством при езде по плохому дорожному покрытию,
так как она будет не способна эффективно гасить удары.
- Излишне мягкая подвеска Peugeot RCZ может создать определенные проблемы автолюбителю при вхождении средства передвижения в повороты.
В таких случаях будет увеличивать крен автомобиля и есть вероятность того, что машина перевернется,
особенно если поворот достаточно крутой, а водитель пытается вести автомобиль на большой скорости.
Выбирая пружины подвески Пежо РСЗ рекомендуется обращать
внимание на следующие характеристики:
- Диаметр сечения металлического прута, из которого изготовляется пружина.
Чем больше этот параметр, тем жестче будет подвеска на Peugeot RCZ.
- Диаметр кольца пружины. Чем больше этот параметр, тем мягче будет амортизация и,
соответственно, сама подвеска Пежо РСЗ.
- Число витков пружины Peugeot RCZ. Жесткость уменьшается при увеличении их количества.
Это один из тех параметров, которые может изменять сам автовладелец.
Например, чтобы увеличить жесткость подвески Пежо РСЗ,
достаточно будет просто срезать определенное количество витков с пружины.
Естественно, что потребуется выполнять это сразу на двух установленных элементах.
- Форма пружины подвески Peugeot RCZ. Существует три основных варианта: в виде цилиндра, конуса или бочки,
а также альтернативные типы, сочетающие в себе несколько видов одновременно.
Каждый из них позволяет настроить подвеску Пежо РСЗ более индивидуально,
так как они обладают оригинальными характеристиками и параметрами.
Подвеска, собранная из качественных деталей обычно эксплуатируется полноценно на протяжении более 10 лет.
Но превышение допустимых нагрузок и постоянная эксплуатация Peugeot RCZ в особо экстремальных условиях
может стать причиной того, что элементы подвески выйдут из строя раньше времени.
|
|
|
|
поиск потребовал 0.0175 сек.
|
|
