Автосервисы и СТО по маркам авто Как доехать с пустым баком до АЗС? Причины, по которым может не заводиться двигатель
Замена амортизаторов и пружин подвески Nissan Otti (Dayz)
Замена рычагов и шаровых опор Nissan Otti (Dayz)
Замена сайлентблоков подвески Nissan Otti (Dayz)
Замена стоек и втулок стабилизатора Nissan Otti (Dayz)
Замена ступицы, подшипника ступицы Nissan Otti (Dayz)
Замена передних опор, опорного подшипника Nissan Otti (Dayz)
Автосервисы и СТО
Как открутить ржавый болт
Почему не заводится машина?
Доехать с пустым баком к АЗС
Лучшие аккумуляторы для автомобилей + параметры
Чем лучше обработать днище автомобиля от коррозии?
Заявка на ремонт
Наши координаты

Обслуживание и автосервис Ниссана Otti (Dayz)

Как сделать замену амортизаторов и пружин подвески Nissan Otti (Dayz)

Амортизационная система Ниссана Отти (Дейз) предназначена для гашения колебаний, которые возникают при езде по неровностям, а также обеспечения полноценного контакта всех четырех колес Nissan Otti (Dayz) с дорожным покрытием при перемещении.

Выход из строя амортизаторов или пружин подвески Ниссана Отти (Дейз) приводит к ухудшению управляемости транспортным средством, к риску и повышению шансов попасть в ДТП.

Производить замену амортизаторов и пружин подвески Nissan Otti (Dayz) следует при первых признаках неисправности:
  • Визуальное обнаружение подтеков масла на амортизационной системе Ниссана Отти (Дейз).
  • Появление глубокой коррозии на опорах и поршневом штоке.
  • Визуальное наблюдение деформирования амортизаторов.
  • При прохождении поворотов, слышится стук, одновременно снизилась устойчивость Nissan Otti (Dayz).

Перед проведением замены амортизационной системы Ниссана Отти (Дейз) следует знать, что рекомендуется всегда выполнять работу попарно, то есть, одновременно заменять механизмы на двух передних или на двух задних колесах.

1. Технология замены передних амортизаторов и пружин подвески Ниссана Otti (Dayz). Перед началом запланированной процедуры потребуется приподнять переднюю часть авто, установить ее на опоры и демонтировать колеса.

Замена передних амортизаторов Nissan Otti (Dayz) происходит следующим образом:
  • С помощью подходящего ключа откручивается два болта, которые удерживают стойку амортизатора на поворотном кулаке.
  • Для отсоединения рулевого наконечника Ниссана Отти (Дейз) потребуется применить съемник. Если его нет под рукой, то подойдет обычная монтировка.
  • Пережимается и отсоединяется шланг подачи жидкости от системы тормозов.
  • Откручиваются гайки, которые фиксируют верхнюю подушку амортизаторов Ниссана Отти (Дейз).
  • Амортизационная стойка в сборе достается из арки.
  • Стягивается пружина, освобождается опорная чашка.

Для окончательного разбора амортизационной системы Ниссана Отти (Дейз) потребуется открутить на ней гайку, расположенную в центре. Это позволить демонтировать пылевую защиту, пружину, саму стойку и отбойник – если требуется заменить только пружину. Процедура сбора переднего амортизатора Nissan Otti (Dayz) происходит в обратном порядке.

2. Технология замены задних амортизаторов и пружин подвески Ниссана Отти (Дейз). Перед проведением работ задняя часть авто приподнимается, устанавливается на опоры, под передние колеса ставятся башмаки.

Замена задних амортизаторов Nissan Otti (Dayz) происходит следующим образом:
  • Откручивается болт, который фиксирует нижнюю часть амортизатора к мосту автомобиля.
  • Извлекается втулка и откручивается гайка, фиксирующая амортизатор Ниссана Отти (Дейз) к кузову транспортного средства.
  • Демонтируется амортизатор. Замена пружины Nissan Otti (Dayz) происходит точно также, как и в случае с передними амортизационными системами.
  • Установка новых элементов происходит в обратном порядке.

Если устанавливаются неоригинальные амортизаторы Nissan Otti (Dayz), то каждый автолюбитель индивидуально выбирает жесткую или мягкую подвеску для своего транспортного средства.

Отличие жестких и мягких амортизаторов подвески Ниссана Отти (Дейз):
  • Жесткая подвеска Nissan Otti (Dayz) снижает комфорт и управляемость транспортным средством при езде по плохому дорожному покрытию, так как она будет не способна эффективно гасить удары.
  • Излишне мягкая подвеска Nissan Otti (Dayz) может создать определенные проблемы автолюбителю при вхождении средства передвижения в повороты. В таких случаях будет увеличивать крен автомобиля и есть вероятность того, что машина перевернется, особенно если поворот достаточно крутой, а водитель пытается вести автомобиль на большой скорости.

Выбирая пружины подвески Ниссана Отти (Дейз) рекомендуется обращать внимание на следующие характеристики:
  • Диаметр сечения металлического прута, из которого изготовляется пружина. Чем больше этот параметр, тем жестче будет подвеска на Nissan Otti (Dayz).
  • Диаметр кольца пружины. Чем больше этот параметр, тем мягче будет амортизация и, соответственно, сама подвеска Ниссана Отти (Дейз).
  • Число витков пружины Nissan Otti (Dayz). Жесткость уменьшается при увеличении их количества. Это один из тех параметров, которые может изменять сам автовладелец. Например, чтобы увеличить жесткость подвески Ниссана Отти (Дейз), достаточно будет просто срезать определенное количество витков с пружины. Естественно, что потребуется выполнять это сразу на двух установленных элементах.
  • Форма пружины подвески Nissan Otti (Dayz). Существует три основных варианта: в виде цилиндра, конуса или бочки, а также альтернативные типы, сочетающие в себе несколько видов одновременно. Каждый из них позволяет настроить подвеску Ниссана Отти (Дейз) более индивидуально, так как они обладают оригинальными характеристиками и параметрами.

Подвеска, собранная из качественных деталей обычно эксплуатируется полноценно на протяжении более 10 лет. Но превышение допустимых нагрузок и постоянная эксплуатация Nissan Otti (Dayz) в особо экстремальных условиях может стать причиной того, что элементы подвески выйдут из строя раньше времени.
поиск потребовал 0.0096 сек.